供應(yīng)信息
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- 產品品牌:凱恩利機械
- 供貨總(zǒng)量:不限
- 價(jià)格說明:議定
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- 物流說(shuō)明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單(dān)
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車銑複合加工中(zhōng)心
另一種是以工序集中原則為基礎的、以機(jī)械加工工藝為主的複合,車銑複合加工是近年來該領域發展為迅速(sù)的加工方式之一。





目前(qián)的航空產(chǎn)品零件突出表(biǎo)現為多品種小(xiǎo)批量、工藝過程複雜,並且廣泛采用整體薄壁結構和難加工材料(liào),因此製造過程中普(pǔ)遍存在製(zhì)造周期長、材料切除量大、加
工效率低以及加工變形嚴重等瓶頸。為了提高航(háng)空複雜(zá)產品的加工效率和加工精度,工藝(yì)人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑複合加工設備的出現為
提高航空零件的加(jiā)工精度和效(xiào)率提(tí)供了一種有效解決方案。
CKX6152C—Y∠45斜(xié)床身高配置表(排刀帶Y軸車銑複合機)主要材料清單
1、 主軸電機(jī) 中國5.5KW(日本(běn)安川4.4KW)伺(sì)服電機2、 主軸軸承 日本原裝NSK或德國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配(pèi)) 3、 數控係統 北京KND、台灣寶元、新代(注:可選日本三菱或發那科) 4、 伺服係統(驅動(dòng)器+電機(jī)) 日本(běn)安川1.3KW/邁信1.5KW 5、X、Z軸(zhóu)滾珠絲杆台灣銀泰或上銀P3級重負荷滾(gǔn)珠絲杆(gǎn)(φ32) 6、 X、Z軸直線導軌 台灣銀泰或上銀P級重負荷直線(xiàn)導軌(guǐ) 7、X、Z軸(zhóu)軸承 日本原裝NSK或德(dé)國FAG精密級軸承—(根據產品加工要求,可選配) 8、 刀架形(xíng)式 4把排刀+Y軸五軸動力頭 9、液壓回轉油(yóu)缸 台灣回轉油缸 10、液壓站 台(tái)灣變量油泵、液壓電機(jī)、液壓電磁閥+風冷係統
11、電腦潤滑係統 河穀
CKX6136C—Y(排刀帶Y軸(zhóu)車銑複合機)∠30斜床身高配置表
一、主要技術參數 序號 項目名(míng)稱(chēng) 單位 項目參數表
※※ 移動範圍 1、行程(X/Z/Y)㎜ 720/260/180 2、設定單位(X/Z/Y) ㎜ 0.001 3、 m/min 22/22/15(30/30/15可選) ※※ 加工範圍 4、床身上回轉直徑 ㎜ Φ310 5、 加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ280/φ100 6、加工外圓長 ㎜ 200 7、 棒料直(zhí)徑 ㎜ Φ35
數控(英文名字:Numerical Control 簡稱:NC)技術是指用數字(zì)、文字和符號組(zǔ)成的數字指令來實(shí)現一台(tái)或多台機械設備動作控製的技術。數控一般是采用(yòng)通用或(huò)專用(yòng)計算機實現數字程序控製,因此數控也稱為計算機數控(Computerized Numerical Control ),簡稱(chēng)CNC,國外一般都稱為(wéi)CNC,很少再(zài)用NC這個概念了。 它所控製的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關(guān)量。數控的產生依賴於
數控機床數據載體和二(èr)進製形式數據運算的出現。1908年,穿孔的金屬(shǔ)薄片互換式數據載體問世;19世紀末(mò),以紙為數(shù)據(jù)載體並具有輔助功能的控(kòng)製係(xì)統被(bèi)發明(míng);1938年,香農在美國(guó)麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸,奠定了現代計(jì)算機,包括計算機數字控製係統的(de)基礎。數控技術(shù)是與機床控製密切結合(hé)發展起來的。1952年,第N台(tái)數控(kòng)機床問世,成為世界機械工業曆一(yī)件劃時代的事件(jiàn),推(tuī)動了自動化的發展。



四(sì)、使用跟刀架支承車細長軸
跟刀架固定在床鞍上,一般有(yǒu)兩個支承爪,跟刀架可以跟隨車刀移動,抵消徑向切削時可以增加工件(jiàn)的剛度(dù),減少變形(xíng)。從而(ér)提高細長軸的形(xíng)狀精度和減小表麵粗糙度。從跟刀架的設計原(yuán)理(lǐ)來看,隻需兩隻支承爪就可以了(圖9--4),因(yīn)車刀給工(gōng)件的切削抗力(lì)F`r,使工件貼(tiē)住在跟刀架的(de)兩個支承爪上。但(dàn)是實際使用時,工件本身有一個向下重力,以及工件不可避免的彎曲,因此,當車削時,工件往往因離心力瞬時離開支承爪、接觸支承(chéng)爪而(ér)產生振動。如(rú)果采用三隻支承爪的跟刀架支承工件一麵(miàn)由車刀抵住,使工(gōng)件上下、左右都(dōu)不能移動,車削時(shí)穩(wěn)定,不(bú)易產生振動。因此車細找軸時一個非常
CKX6146D—W (刀塔帶尾座機(jī))∠45斜床身高配置表主要技術參數
※※ 刀(dāo)具 15、 刀(dāo)架裝刀量 把8把排刀 16、外圓(yuán)方刀尺寸(cùn) ㎜ 20×20 17、 內孔(kǒng)鏜(táng)刀尺(chǐ)寸 ㎜ φ20
※※ 尾座 18、 尾座(zuò)錐度 M14 19、 尾座(zuò)套筒 Φ70 20、 尾座行程 ㎜ 100 ※※ 其它 21、 定位精度 mm 0.005 22、 重複定位(wèi)精度(X/Z/Y)恒溫下 ㎜ 0.003 23、 床身(shēn)結構 45度 24、 總裝機空量約 kw 9 25、 機床淨重 Kg 2850 26、 外形尺寸(長×寬×高(gāo)) ㎜ 2160×1350×1760
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